धनबाद16 घंटे पहले

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बैंक मोड़ ओवरब्रिज में ट्रैफिक ब्लॉक लेकर ताकत की जांच शुरू हुई। भुवनेश्वर स्थित कंपनी जांच करेगी और बताएगी कि ओवरब्रिज की उम्र क्या है और उम्र कैसे बढ़ाई जा सकती है।

  • दावा : 5 किमी लंबे वैकल्पिक मार्ग में यातायात के लिए 104 जवान, 52 अधिकारी और 18 मजिस्ट्रेट जिम्मेदार हैं।
  • हकीकत : एक भी अफसर नहीं, मजिस्ट्रेट भी नहीं दिखे, ट्रैफिक संभालने के लिए सिर्फ 30 जवान भेजे गए

बल की जांच के लिए व्यवहार्यता परीक्षण के चलते बैंक मीड ओवरब्रिज पर गुरुवार रात 12 बजे से चार दिनों के लिए यातायात बंद कर दिया गया था। इसका जबरदस्त असर शुक्रवार को 9 घंटे बाद देखने को मिला. सुबह नौ बजे के बाद से परिवर्तित मार्ग पर वाहनों का दबाव बढ़ने से यातायात व्यवस्था चरमरा गई। रणधीर वर्मा चौक से भाया बरमासिया और मनीटांड से हावड़ा मोटर होते हुए बैंक मोड़ से जाने वाले वाहन घंटों रेंगने को मजबूर रहे। सबसे ज्यादा बुरा हाल वाच एंड वार्ड कॉलोनी से लेकर हावड़ा मोटर तक का रहा। वहीं बरमासिया पुल पर सुबह साढ़े 11 बजे से दोपहर एक बजे तक डेढ़ घंटे तक वाहन एक ही स्थान पर फंसे रहे।

वैकल्पिक मार्ग पर जो दावा किया गया था, उसके विपरीत, कम संख्या में पुलिस कर्मियों को तैनात किया गया था। पुलिस-प्रशासन ने दावा किया था कि 24 चौकियों पर 18 मजिस्ट्रेट, 52 पुलिस अधिकारी और 104 जवानों को वैकल्पिक मार्ग पर तैनात किया जाएगा, लेकिन हकीकत में 30 जवानों को ही भेजा गया. पुलिस की गैरमौजूदगी में पहले दिन ही यह रास्ता साफ हो गया। आम शहर परेशान रहा। हालांकि दोपहर 2:30 बजे के बाद स्थिति सामान्य हुई, लेकिन शाम 5 बजे के बाद फिर से वही स्थिति हो गई.

रणधीर वर्मा चौक से हावड़ा मेटर की दूरी 5 किमी है, पहुंचने में 1.45 घंटे लगे
भास्कर की टीम ने पहले दिन परिवर्तित मार्ग का जायजा लिया। टीम 11:30 बजे रणधीर वर्मा चौक से रवाना हुई। तिवारी होटल पहुंचने में 5 मिनट लगे। इसके बाद हरि मंदिर मीड पर 7 मिनट रुकना पड़ा। चिरागेड़ा में कहीं जाम तो नहीं लगा, लेकिन बारामसिया गेट पर पहुंचते ही जाम लगने लगा. बरमासिया पुल पर काफी जाम लगा था. बरमासिया रेलवे गेट से एफसीआई गोडम तक वाहनों की कतार लगी रही।

करीब एक घंटे तक जाम में फंसा रहा। एफसीआई किसी तरह बरमसिया पुल के रास्ते गोडम पहुंचा और फिर जाम लग गया। यहां पुलिस नहीं थी। बरमसिया शनि मंदिर से मनितांद कुम्हार पट्टी तक वाहनों की कतार लगी रही। प्रसादी साव के आवास के पास 5 मिनट रुकना पड़ा। वहीं हावड़ा मेट्रो से पहले ही जाम लग गया। यहां मौजूद पुलिसकर्मी ने किसी तरह जाम से निजात दिलाई। टीम 12:45 बजे बाइक से हावड़ा मेटर पहुंची। टीम को पहुंचने में 1 घंटा 45 मिनट का समय लगा। कार से 2.35 घंटे लगे।

दूसरे रास्ते से लौटे, फिर भी एक घंटा लग गया
भास्कर की टीम ने डीएवी स्कूल से रेड के लिए रेलवे का रास्ता वापस लाया। टीम स्टेशन के दक्षिणी छोर पर ओल्ड स्टेशन रेलवे कॉलोनी पहुंची। जहां सड़क संकरी थी, वहां 15 मिनट रुकना पड़ा। रोल बैक के दौरान एफसीआई गोडम के बरमासिया मीड के पास वाहनों का दबाव कम था लेकिन वाच एंड वार्ड कॉलोनी में प्रवेश करते ही जाम लग गया। पम्पू तालाब की ओर जाने वाली सड़क तक पहुँचने में 15 मिनट का समय लगा। यहां एक युवक था। पम्पू तालाब पुल पर जाम लगा रहा। यहां पुलिस व्यवस्था नहीं थी। डीआरएम मोड़ पर पहुंचने में करीब एक घंटे का समय लगा।

बैंक मोड़ पर जाने के लिए लोगों ने वासेपुर में रेलवे लाइन के लिए रास्ता बनाया।  यहां से दर्जनों ट्रेनें गुजरती हैं, लेकिन दिन भर लोग ऐसे ही गुजरते रहे।

बैंक मोड़ पर जाने के लिए लोगों ने वासेपुर में रेलवे लाइन के लिए रास्ता बनाया। यहां से दर्जनों ट्रेनें गुजरती हैं, लेकिन दिन भर लोग ऐसे ही गुजरते रहे।

25-25 टन भार ढोने वाले 4 हाईवे को एक साथ खड़ा कर लोड टेस्ट शुरू

शुक्रवार को फिजिबिलिटी टेस्ट के पहले दिन सुबुद्धि कंसल्टेंसी की टीम ने रांची रोड कंस्ट्रक्शन ऑफिसर की देखरेख में बैंक मीड ओवरब्रिज पर कैंप लगाकर टेस्ट की शुरुआत की. पहले दिन सिर्फ लीड टेस्ट हुआ। पुल के नीचे कई जगहों को स्टेशन के कुल उपकरणों से चिन्हित कर लोड टेस्टिंग की जा रही है. यह प्रक्रिया 24 घंटे तक चलेगी। इस दौरान पुल का तापमान भी हर घंटे लिया जाएगा।

अल्ट्रा वेलोसिटी टेस्ट कर पुल में सामग्री की गुणवत्ता एक्स-रे की तरह जांची जाएगी। कार कटिंग टेस्ट किया जाना है, जिसमें पुल पर एक स्थान पर छोटा गड्ढा बनाकर उसकी सामग्री की जांच की जाएगी। दिन के 11 बजे 25-25 भार ढोने वाले 4 हाईवे को डी बॉक्स बनाकर मार्किंग की गई है। इसके नीचे ब्रिज पर बियरिंग्स लगे हैं। इन 24 घंटों में बैरिंग का लोड टेस्ट किया जाएगा। 24 घंटे के बाद बेयरिंग 70 से 80 प्रतिशत वापस अपनी स्थिति में आ जाती है, तो इसे ठीक माना जाएगा। 50 प्रतिशत पाए जाने पर मरम्मत की आवश्यकता होगी, लेकिन 50 प्रतिशत से कम होने पर इसे खतरनाक माना जाएगा।

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