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  • बोकारो सेल परिसर में 1000 एकड़ भूमि पर औद्योगिक क्लस्टर स्थापित करने की तैयारी, बना तो यह राज्य का सबसे बड़ा औद्योगिक क्षेत्र होगा

रांचीएक घंटा पहलेलेखक: अमरेंद्र कुमार

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  • बोकारो को कोलकाता-अमृतसर औद्योगिक गलियारे से जोड़ा जाएगा

बोकारो सेल परिसर में खाली पड़ी 1000 एकड़ जमीन पर औद्योगिक क्लस्टर स्थापित करने की तैयारी शुरू हो गई है। कोलकाता-अमृतसर औद्योगिक गलियारा विकास के तहत इसके निर्माण का प्रस्ताव तैयार किया गया है। उद्योग विभाग ने केंद्र के उद्योग एवं आंतरिक व्यापार संवर्द्धन विभाग (DPIIT) को पत्र भेजकर बोकारो सेल परिसर में 1000 एकड़ भूमि पर एक औद्योगिक क्लस्टर स्थापित करने का प्रस्ताव रखा है।

इसके बाद डीपीआईआईटी ने राज्य सरकार को इस मामले में संबंधित पक्षों के साथ बैठक करने की सलाह दी है. राज्य उद्योग विभाग जल्द ही बोकारो स्टील लिमिटेड को पेश करेगा। सेल केंद्र के साथ बैठक करेगा, जिसमें एक औद्योगिक क्लस्टर स्थापित करने पर औपचारिक सहमति बन जाएगी और इसकी प्रकृति का फैसला किया जाएगा। बोकारो सेल का परिसर 3300 एकड़ का है। इसका एक बड़ा हिस्सा अभी भी खाली पड़ा है। खाली क्षेत्र में ही 1000 एकड़ जमीन चिह्नित की जाएगी। अगर यह क्लस्टर बनता है तो यह राज्य में सबसे बड़ा होगा।

बरही में पहले औद्योगिक क्लस्टर बनना था, लेकिन जब ग्रामीणों ने भूमि अधिग्रहण का विरोध किया तो वे रुक गए

वर्ष 2017 में बरही में कोलकाता-अमृतसर कॉरिडोर का एक क्लस्टर तय किया गया था। तत्कालीन मुख्य सचिव ने उद्योग विभाग की टीम के साथ औद्योगिक कॉरिडोर के निर्माण के लिए जमीन का भी निरीक्षण किया था. केंद्र सरकार की औद्योगिक गलियारा योजना के तहत बरही, कजरा, केदारुत, डुमरडीह, कटियूं, खैरों और खोदहर गांवों की देवचंदा के साथ मिलकर 2500 एकड़ भूमि में औद्योगिक गलियारा बनाने की बात कही गई थी. लेकिन देवचंदा गांव के ज्यादातर लोगों ने इसका विरोध करते हुए कहा कि जमीन चली गई तो क्या खाएंगे.

क्या करना है

केंद्र सरकार के मुताबिक झारखंड समेत सात राज्यों में अमृतसर से कोलकाता तक औद्योगिक गलियारे बनने हैं, जिसमें बोकारो भी शामिल है. इंडस्ट्रियल कॉरिडोर में छोटे और बड़े एकीकृत विनिर्माण क्लस्टर स्थापित किए जाएंगे। इसका उद्देश्य कॉरिडोर के मार्ग के साथ राज्यों में बुनियादी ढांचे और उद्योगों को बढ़ावा देना है। ADKIC को फ्रेट कॉरिडोर के दोनों ओर 150-200 किमी के दायरे में विकसित किया जाना है।

पीपीपी और गैर पीपीपी दोनों मोड पर विकसित होगा

क्षेत्र को एक एकीकृत क्लस्टर (आईएमसी) में 40% क्षेत्र के निर्माण और प्रसंस्करण के लिए निर्धारित किया जाएगा। ADKIC सार्वजनिक-निजी भागीदारी (PPP) और गैर-PPP दोनों का उपयोग करेगा। गैर-पीपीपी योग्य ट्रंक बुनियादी ढांचे को विशेष प्रयोजन वाहन (एसपीवी) या कार्यान्वयन एजेंसी द्वारा विकसित किया जाएगा।

बोकारो इसलिए चुना गया क्योंकि यहां जमीन उपलब्ध है।

झारखंड में अभी तक फ्रेट कॉरिडोर को लेकर क्लस्टर या अलग कॉरिडोर तय नहीं हुआ है. बड़े क्षेत्र की रैयती जमीन एकमुश्त मिलना मुश्किल होता जा रहा है। बोकारो ADKIC के निकट है। सरकार द्वारा एकमुश्त में अधिग्रहित भूमि बोकारो प्रकोष्ठ परिसर में खाली पड़ी है। औद्योगिक आधारभूत संरचना और औद्योगिक वातावरण उपलब्ध है।

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